豐巢雙11僅收寄1.4億包裹 快遞柜仍在邊緣游走

11月21日,豐巢發布的雙11戰報顯示,今年雙11期間(11.11-11.17),豐巢累計收寄將近1.4億件包裹,周轉率約130%。其中,派件量日峰值突破2350萬,較去年同比增長40%,單日夜間派送量達760萬;寄件量超過120萬,寄件量日峰值達25萬。

豐巢雙11僅收寄1.4億包裹 快遞柜仍在邊緣游走_物流_電商報

單從豐巢快遞柜的數據來看,豐巢雙11期間的表現可圈可點。如果放在整個快遞物流行業雙11的大背景下,豐巢的快遞包裹收寄占比則相當低,甚至有被“邊緣化”的風險,發展現狀并不樂觀。

國家郵政局監測信息顯示,11月11日-16日,受網絡電商平臺集中促銷影響,業務量達到全年高峰,6天內共處理郵(快)件23.09億件,同比增長22.69%。截至21日17時,除邊遠地區外,主要寄遞企業攬收郵(快)件已妥投22.51億件,妥投率達到97.5%。僅雙11當天,各郵政、快遞企業就處理5.35億快件。

對比來看,豐巢1.4億件包裹的收寄量顯得微不足道。要知道,豐巢在快遞柜領域處于第一梯隊,豐巢的寄遞占比尚且如此慘淡,其他業內玩家的處境也就可想而知了。

目前,我國智能快遞柜市場基本形成快遞系、電商系和第三方企業三大陣營,運營商主要有中郵速遞易、豐巢科技、菜鳥網絡、上海富友、江蘇云柜、日日順樂家、京東等。而這其中,又以豐巢和“菜鳥+中郵速遞易”陣營為兩大主流派系。

據豐巢科技CTO黃明透露的最新數據,豐巢快遞柜目前已覆蓋全國100多座城市的75000個社區,用戶規模超過1.3億,智能快遞柜數量超過10萬組。而根據國家郵政局數據,去年我國已有35萬組智能快遞柜投入運營,到2020年投入運營的智能快遞柜將達到80萬組。

盡管目前行業投入使用的智能快遞柜數量以及增長率已相當可觀,但在我國海量的快遞包裹面前,智能快遞柜仍然無法走入“舞臺中央”。同時,雙11快遞物流高峰期間,智能快遞柜的服務質量也不盡人意。有快遞員表示,現有的智能快遞柜遠遠滿足不了快遞旺季的存放需求,且設備遲鈍、出差錯的狀況時有發生。

智能快遞柜被認為是解決快遞“最后一公里”難題的有效手段,但快遞員未經詢問直接將快件放置快遞柜成常態,導致原本應當帶給人們便利的快遞柜正在變成“甩手柜”、“懶人柜”。這些都導致智能快遞柜難以支撐起快遞包裹的寄遞流程。

國家郵政局在今年8月發布的2019年二季度快遞服務滿意度調查和時限準時率的測試結果顯示,71.1%的快遞員會在使用智能快件箱前征得用戶同意,較去年同期下降5.2%;25.3%的受調查用戶在今年使用過智能快件箱接收快件,較去年同期下降6.5%。“甩手柜”現象勢必將加劇智能快遞柜的“邊緣化”。

國家郵政局表示,今年將繼續推廣智能投遞設施,推動箱遞率提升到10%。預計到2020年,快件入箱率有望達20%。按照最樂觀的情況,即使到明年,快遞包裹使用智能快件箱的比較也僅僅只有20%,遠不足以對寄遞環節產生決定性的影響。

11月21日,深圳市市場監督管理局公布了對“智能快遞柜收費不合理”情況的調查結果,發現“速遞易”智能快件箱存在“存儲服務費”未明碼標價問題,已責令其所屬公司限期改正。這一事件背后,是智能快遞柜在使用上的諸多亂象。

就在上個月,豐巢快遞柜多次陷入輿論風波。豐巢快遞柜在10月被爆出存在漏洞,用照片就能替代刷臉取件,經媒體測試,發現情況屬實。隨后豐巢官方稱已緊急下線刷臉開鎖功能,等技術完善以后,才會考慮上線。

豐巢雙11僅收寄1.4億包裹 快遞柜仍在邊緣游走_物流_電商報

就在豐巢快遞柜被爆出存在漏洞時,其被質疑“誘導付費”風波尚未平息。此前有媒體報道稱,豐巢快遞柜取件時出現“支付一元錢贊賞”才能開柜。有市民質疑,豐巢快遞柜存在誘導付費行為。

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接連出現的問題將豐巢快遞柜置于風口浪尖上,也給豐巢的快遞柜行業“雙雄”之一的品牌形象帶來了不小的負面影響,勢必會弱化整個智能快遞柜行業的口碑與客戶信任度,導致智能快遞柜被棄置也就可以理解了。

此外,智能快遞柜強如豐巢者亦難以擺脫盈利困境。成立短短四年時間,豐巢已累計獲得融資超過55億元。但卻年年融資,年年虧損,負債總額也在不斷加劇。盈利已成為智能快遞柜運營企業的一大心病,并成為快遞柜發展路上一座難以逾越的大山。

智能快遞柜的發展愿景十分美好,但如果只是在邊緣游走,無法成為寄遞領域真正的主角,那么再美好的愿景也將只是一個終將幻滅的夢。當前,業務擴張已成為快遞柜行業的主旋律,但服務質量亦不容忽視。

本文鏈接:http://www.tjmbzz.live/110143.html 來源:電商報 作者:電商報 云合

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