傳滴滴為自動駕駛業務尋求融資 未來發展仍存挑戰

傳滴滴為自動駕駛業務尋求融資 未來發展仍存挑戰_O2O_電商報

7月4日消息,繼與廣汽宣布在自動駕駛領域展開合作后,滴滴近日又傳出了為自動駕駛業務尋求融資的消息。據外媒報道顯示,滴滴正與其最大股東軟銀集團及其他潛在投資者圍繞自動駕駛投資一事進行談判。不過,報道也指出談判仍未結束且未必一定能達成協議。

滴滴方面并未對此傳聞進行回應,但種種跡象表明該公司正不斷加碼自動駕駛業務。據公開信息顯示,該公司于今年3月成立了全資子公司上海滴滴沃芽科技有限公司,新子公司的經營范圍中就包括自動駕駛汽車技術、智能駕駛汽車技術等內容。

此后一個月,滴滴又與加州大學伯克利分校DeepDrive深度學習自動駕駛產業聯盟簽署戰略合作協議。依照協議,雙方將在智能駕駛的前沿研究及應用落地、頂尖人才培養、學術交流等方面展開合作。上周,該公司還與廣汽集團簽署《深化合作框架協議》,宣布將在無人駕駛、汽車運營、車輛推廣及定制化等領域進行合作與探索。

滴滴持續發力自動駕駛業務,與不斷釋放的政策利好不無關系。據公開信息顯示,交通運輸部等部門已在去年4月和7月相繼出臺了《智能網聯汽車道路測試管理規范(試行)》、《自動駕駛封閉場地建設技術指南(暫行)》兩份文件,對自動駕駛道路測試的多個方面進行指導。據公開報道顯示,截至2018年9月,滴滴公司已獲得北京自動駕駛車輛道路測試資格。

不過值得注意的是,雖然利好消息頻傳,但滴滴想要在自動駕駛領域占據一席之地,或還需破解多重挑戰。首先,安全仍是網約車的最大難題,對于自動駕駛網約車來說尤為如此。去年3月,Uber公司的自動駕駛汽車撞上一名正在穿過街道的行人,導致該行人不治而亡。該事故引發了外界對于自動駕駛的關注與質疑,Uber的無人駕駛汽車測試項目也立即被喊停,近9個月后才獲批重啟。

其次,除了Uber等外國企業,國內的首汽約車等網約車平臺也在抓緊布局無人駕駛業務,這意味著滴滴將面臨更多的競爭對象。據公開報道顯示,首汽約車早在前年就與百度達成戰略合作伙伴關系,雙方宣布將重點推進自動駕駛、車聯網的商業化運行,并進一步探索自動駕駛網約車商業運營模式。另據數據顯示,百度已于日前拿到了北京市首批T4級別自動駕駛測試牌照,該牌照是當前京津冀地區最高技術等級、最高標準、測試場景最難的開放道路測試資格認證。

最后,就滴滴自身而言,開展自動駕駛業務對于平臺監管、運維能力水平要求更高,這對于目前仍被虧損陰云籠罩的滴滴來說并非一件易事。如果此次與軟銀集團的談判未取得滿意結果,則其可能還需再尋找其他的投資人。由此看來,滴滴出行的網約車自動駕駛之路或還很漫長。

本文鏈接:http://www.tjmbzz.live/101834.html 來源:電商報 作者:電商報 石雨

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